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작성일 : 22-05-30 03:00
"고양이에게 생선 맡긴 꼴"…금융권 1000억원 횡령 환수액은 고작
 글쓴이 : 은지이…
조회 : 14  
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[사진 출처 = 연합뉴스]지난 5년간 금융권 임직원 횡령액이 1100억원에 육박하지만 환수액은 120억원에 불과한 것으로 나타났다. 횡령범 대부분이 고객 개인정보를 도용해 서류를 위조하는 방식 등으로 자금을 빼돌린 뒤, 주식·가상화폐·부동산 투자 등에 사용한 것으로 알려졌다.29일 금융감독원이 국민의힘 강민국 의원에 제출한 자료에 따르면 지난 2017년부터 2022년 5월까지 회삿돈을 횡령한 금융기관 임직원은 174명으로, 횡령금액은 1091억8260만원에 달했다.연도별로 살펴보면 2017년 89억8870만원, 2018년 55억7290만원, 2019년 84억7370만원, 2020년 20억8280만원, 2021년 152억6580만원, 2022년 5월 중순까지 687억9760만원이다. 업권별로는 은행이 91명으로 횡령 임직원 숫자가 가장 많았다. 그 뒤를 보험(58명), 증권(15명), 저축은행(7명), 카드(3명) 등이 따랐다. 횡령 임직원 수가 가장 많은 금융회사는 하나은행(17명)이었다.횡령액도 은행이 808억3410만원으로 가장 많았다. 그 다음은 저축은행(146억8040만원), 증권사(86억9600만원), 보험사(47억1600만원), 카드사(2억5600만원) 등으로 파악됐다. 횡령액 규모는 우리은행이 633억7700만원으로 독보적이었다. 저축은행은 KB저축은행(77억8320만원), 증권사는 NH투자증권(40억1200만원), 보험사는 KB손해보험(12억300만원), 카드사는 우리카드(2억5100만원)가 가장 많았다.하지만 횡령액에 대한 환수는 좀처럼 이뤄지지 않고 있다. 이 기간 금융권에서 환수한 횡령액은 127억1160만원으로 전체의 11.6%에 불과했다. 저축은행의 환수율이 5.7%로 가장 낮았다. 은행은 8.4%, 보험은 23.2%, 증권은 43.2%에 그쳤다.금감원은 금융권 임직원의 횡령 사고가 대출 서류 위조, 계약자 정보 무단 도용 및 변경, 수탁업체에 대한 관리 소홀 등으로 발생한다고 분석했다. 횡령액은 주로 주식, 가상화폐, 파생금융상품 등 고위험자산을 매매하는 데에 쓰인 것으로 알려졌다. 2020년 우리은행 한 직원은 가상화폐에 투자할 목적으로 1억8500만원을 편취했다. 지난해에는 NH농협은행 한 직원이 고객의 통장과 신분증 사본 등을 보관한 뒤 대출 서류를 거짓으로 꾸며 25억원을 횡령해 주식 투자금으로 사용했다. 하나은행 한 직원은 본인 앞으로 부당대출을 실행해 30억원을 손에 넣은 뒤 주식 거래에 뛰어들었다가 지난해 은행 자체 감사에서 적발된 바 있다. 최근 우리은행에서 600억원을 빼돌린 전모씨도 횡령금을 주가지수옵션 등에 쏟아 부었다는 사실이 경찰 조사에서 드러났다.정치권 일각에서는 금융당국의 감독 강화가 필요하다는 지적도 제기된다. 강 의원은 "약 5년 동안 확인된 금융권의 횡령액만 1000억원이 넘고 최근 횡령액 규모가 커지고 있다는 것은 금융위원회와 금감원의 기능이 부재함을 보여 준다"며 "이번 우리은행의 거액 횡령 사고에 대한 현장 검사를 바탕으로 제대로 된 금융 감독 개선 방안을 마련해야 한다"고 강조했다.
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네팔의 항공사 타라에어가 운영하는 '트윈오터' 쌍발기. [타라에어 홈페이지 제공, 재판매 및 DB 금지]네팔 매체 카트만두포스트와 외신들에 따르면 네팔 민간 항공사 타라에어(Tara Air)가 운영하는 소형 쌍발기 '트윈오터'가 이날 오전 9시 55분께 관광도시인 포카라에서 이륙, 북서쪽으로 160km 떨어진 좀솜으로 비행하던 중 사라졌다.포카라에서 좀솜까지 비행시간은 약 20분으로, 이 노선을 비행하는 항공기는 계곡에 착륙하기 전 산악지대를 통과하며 비행한다.실종기는 이륙 후 15분 뒤 연락이 두절됐다.실종기에는 조종사 등 승무원 3명과 승객 19명이 탑승했다.탑승자 가운데 4명은 인도인, 2명은 독일인이고, 나머지 16명은 모두 네팔인으로 알려졌다.포카라는 히말라야 등산객을 위한 도시로 유명하며, 코로나19 사태 전에는 한국 등산객도 많이 방문하던 곳이다.포카라∼좀솜 구간 비행 노선은 외국인 등산객과 좀솜의 묵티나트 사원에 가려는 인도·네팔인 순례자들이 자주 찾는다.이번 사고 전 며칠간 비가 내렸지만, 항공편은 정상적으로 운항했다.타라에어 홈페이지에 따르면 이 항공사는 네팔 산악지대를 주로 취항하며 이번에 실종된 쌍발기 트윈오터를 포함해 총 6기를 운영한다.네팔 당국은 2대의 헬리콥터를 항공기의 비행경로에 파견해 수색 작업을 벌이고 있으나, 기상이 좋지 않아 어려움을 겪고 있다.



네팔 포카라발 좀솜행 소형 여객기 실종·추락사고 반복[구글맵, 재판매 및 DB금지]포카라∼좀솜 구간을 운항하는 타라에어 소형 여객기는 2016년 2월 25일에도 추락해 승객 20명과 승무원 3명 등 탑승자 23명이 전원 사망했다.당시 사고기는 포카라 공항에서 이륙 10분 뒤 연락이 두절됐으며, 미아그디 지역 산악지대에서 완전히 부서진 채 발견됐다.포카라∼좀솜 구간에서는 2012년 5월에도 항공기 사고로 15명이 사망했으며, 2013년 5월에도 항공기 추락으로 21명이 숨진 바 있다.



29일 실종된 네팔 소형 여객기 탑승자 가족 눈물[AFP=연합뉴스]noanoa@yna.co.krbluekey@yna.co.kr

 
   
 

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